El Boeing 767-300P2F (Passenger-to-Freighter) es una conversi\u00f3n de un avi\u00f3n de pasajeros 767-300ER a un avi\u00f3n de carga, una opci\u00f3n popular para las aerol\u00edneas y operadores de carga que buscan maximizar la vida \u00fatil de sus aviones de pasajeros. Esta conversi\u00f3n permite transformar un avi\u00f3n comercial en un carguero eficiente, combinando la capacidad de carga del 767-300F con la econom\u00eda de una conversi\u00f3n.<\/p>\n
Especificaciones T\u00e9cnicas<\/strong> Detalles de Conversi\u00f3n<\/strong> El Boeing 767-300P2F ofrece una soluci\u00f3n rentable y eficiente para las necesidades de carga a\u00e9rea. Su capacidad de carga y alcance, combinados con la fiabilidad del dise\u00f1o del 767, lo convierten en una opci\u00f3n atractiva para las aerol\u00edneas que buscan ampliar o modernizar su flota de cargueros. La conversi\u00f3n P2F permite a los operadores aprovechar las ventajas econ\u00f3micas y operativas de convertir aviones de pasajeros existentes en cargueros, maximizando el valor de sus activos.<\/p>","protected":false},"featured_media":3242,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"nf_dc_page":"","_eb_attr":""},"product_brand":[],"product_cat":[54],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-3241","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-carga-aviones","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/interairportscorp.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/interairportscorp.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/interairportscorp.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/interairportscorp.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3241"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/interairportscorp.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3242"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/interairportscorp.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/interairportscorp.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3241"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/interairportscorp.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3241"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/interairportscorp.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\u2022 Capacidad de carga: Aproximadamente 58,780 kg (129,360 lbs)
\n\u2022 Volumen de carga: 438 m\u00b3 (15,469 ft\u00b3)
\n\u2022 Longitud total: 54.94 m (180 ft 3 in)
\n\u2022 Envergadura: 47.57 m (156 ft 1 in)
\n\u2022 Altura: 15.85 m (52 ft)
\n\u2022 Peso m\u00e1ximo al despegue (MTOW): 186,880 kg (412,000 lbs)
\n\u2022 Alcance m\u00e1ximo: 6,025 km (3,250 nmi) con carga completa
\n\u2022 Velocidad de crucero: Mach 0.80 (851 km\/h; 528 mph)
\n\u2022 Motores: 2 x General Electric CF6-80C2B6F, Pratt & Whitney PW4062, o RollsRoyce RB211-524H
\n\u2022 Tecnolog\u00eda: Avi\u00f3nica avanzada, sistemas de control de vuelo eficientes, sistemas de gesti\u00f3n de carga<\/p>\n
\n\u2022 Proceso de Conversi\u00f3n: Incluye la instalaci\u00f3n de una gran puerta de carga en el fuselaje, refuerzos estructurales, y la eliminaci\u00f3n de los asientos de pasajeros y otros elementos interiores, para maximizar el espacio de carga.
\n\u2022 Configuraci\u00f3n de Carga: Capacidad para contenedores de carga estandarizados y paletas en la cubierta principal y en las bodegas de carga inferiores.
\n\u2022 Eficiencia Operativa: La conversi\u00f3n permite a los operadores utilizar aviones m\u00e1s antiguos de manera rentable, reduciendo los costos en comparaci\u00f3n con la compra de nuevos cargueros.<\/p>\n